试驾几家国产新能源：极氪，极越，小鹏，蔚来

买了辆新能源车，写写感受

作为资本市场的老韭菜，从来认为车是一个消耗品，另外在上海开车也不如打车方便。所以一直都没想买车，不过去年年底女朋友换了份工作，公交上班要倒三趟地铁，打车来回一天两百多，所以就想着买辆代步车，最好能对新手友好一些的。

所以一开始去看了看体积小，开起来比较友好的smart，MINI cooper，欧拉好猫，MINI感觉底盘比较硬，开起来颠簸感十足；欧拉更是差劲，而且中控的显示屏延迟较大，感觉还是油车的屏幕配置；smart各方面还不错，放到了待定名单。

然后去bba看了看，觉得价格比之前的感受低不少，尤其是奥迪A7L，非常惊艳的外观，售价大概40出头？不过上海蓝牌大概7-8w，可能落地50左右，而且我们对动力也没有特别强烈的需求，于是放弃。

后面想想新能源，上海首选还是特斯拉，于是租了一辆Model Y找了个周末出去玩了三天，总体还是非常不错的，但是讨论下来的缺点如下：底盘还是有点生硬，另外内饰相对太简单，还有电子挡位不习惯，动能回收有点晕。

再到后面和朋友聊了聊，有两个人都推荐了国产新势力，于是去试驾了几家国产新能源：极氪，极越，小鹏，蔚来。没试驾的几家因为理想是混动不能上绿牌就放弃，大众的内饰差了点，问界的外形差了点，智几的屁股有点怪，高合有点花里胡哨，阿维塔倒还可以，但是上海这边说没有试驾的车？？试了的几家的操纵感都非常不错，其中蔚来的豪华感最强，et5驾驶感一般，ec6外观内饰都很好看，开着也不错，销售的素质也很高；极氪001的操控感最好，但是车机差了点，极氪X又难看了一点；小鹏p7i驾驶感还可以，但是后排坐的不舒服，后来又试了试小鹏G6和G9，觉得各方面还挺水桶的，很均衡。

回去商量了两天，因为外观淘汰了G6，因为车机淘汰了001和smart，然后阿维塔12和极越出来看了一下，确实很漂亮，但是太新了没没经过市场检验有些犹豫，然后又试了一下G9的智驾，想着可以减轻一些上下班的开车疲劳负担，最后就下定了G9，加了空气悬架和激光雷达增加一点舒适性和安全性。